KING OF PORTUGAL 2015
Em Portugal quem reina é Português.
Emanuel Costa é coroado novamente rei em Vimioso, e desta vez com duas coroas.
38 “Monstros” de 4 rodas oriundos de 6 nações soltaram durante 3 dias mais de 10 mil cavalos pelos montes do planalto mirandês.
Num traçado quase todo alterado e ainda mais duro e difícil de superar com mais batalhas a travar e mais dias a sofrer, Emanuel Costa, Rei da primeira edição, não pude contar com o rei Americano que o ano passado lhe roubou o trono. Desta feita não mediu forças directas e aproveitou para voltar a roubar a tomar o trono. Sem erros e cautelosamente muito agressivo e eficaz a superar os obstáculos, orientado pelo experiente navegador Gerardo Sampaio, venceram todas as especiais levando a equipa EC 4X4 ao cimo do pódio. Quase 1hora de diferença
para o 2º Classificado (os Ingleses O.R.A.) dita bem a supremacia da equipa portuguesa.
A supremacia portuguesa não se ficou por aqui, pois a equipa Big Rock F-Racing com o 3º lugar alcançado em Vimioso sagrar-se campeão Europeu
Ultra4. Por sua vez, o conterrâneo Team Serrão com um 5º lugar final conseguiu ser o melhor Diesel do campeonato Europeu Ultra4.
Na class e STOCK destaque para o piloto (sócio) Victor Martins ao levar novamente mais um ano o seu BJ40 do Team MDTT à vitória.
King Of Motos
A grande novidade deste ano eram as 2 rodas.
Prólogo das motas contava com uma zona técnica no seu final. Com a alteração do horário de início imposta pela organização, por causa da prova dos carros, os pilotos das 2 rodas viram-se prejudicados, pois a noite aproximava-se.
Apenas 11 motos se apresentaram, mas muito público ansiava pela sua partida. 5 deles da equipa da casa “Furões RacingTeam” (Hugo Rodrigues, César Esteves, Tó Pereira, Tiago Chiquinho e Carlos Rebelo). De salientar que 2 pilotos alinhar nas motos são os mesmo que da equipa de carros EC 4x4.
Classificação Prólogo
1º #58 Adelino Soutinho TT1
2º #262 Carlos Rebelo TT1
3º #212 Márcio Antunes TT2
4º #77 Emanuel Costa TT1
5º #777 Tó Pereira TT2
6º #999 Ricardo Diz TT2
7º #7 Hugo Rodrigues TT2
8º #10 Tiago Chiquinho TT2
9º #191 Luís Sebastião TT2
10º #5 César Esteves TT1
11º #147 Gerardo Sampaio TT2
Sábado - Prova de Resistência Enduro/CrossCountry
Nova imposição por parte da organização, mas desta com consentimento de todos, a prova seria reduzida a 3 voltas mas com as mesmas 3 horas.
Se já eram poucos no inicio, 2 baixas reduziram a 9 a grelha de partida. Ambos dos Furões RacingTeam. Tó Pereira por uma forte indisposição não chegou a levantar a mota do parque fechado, enquanto César Esteves ao levar a sua levezinha KTM 125 reparou qua a mesma tinha a tampa do motor partida!
Muito se debateu sobre quem seria o mais rápido. Os carros ou as motos. Dúvidas tiradas, para alguns conservadores utópicos. Menos 10 minutos que a melhor volta dos carros bastaram ao piloto Adelino Soutinho para superar os “monstros” num traçado ainda maior e mais complicado, pois as motos tinham uma zona especial floresta de 300 metros. No entanto, foi esta mesma zona, o rio, que atraiçoou a Yamaha do piloto.
Primeiro a sair, Adelino foi rapidamente alcançado pelo 4º, Emanuel Costa, embora sem nunca o “morder” devido aos 5 minutos de Adelino, na segunda volta o piloto dos carros estava apenas a 2 minutos. Na última e terceira volta, Adelino Soutinho arregaça as mangas e volta a recuperar o tempo perdido, entrando na zona do rio com uma larga vantagem de 6 minutos, mas apôs passar ali alguns pilotos “encravados” viu o motor da sua Yamaha parar e teimou em “calar-se” durante 5 minutos. Valeu ao piloto a ajuda prestada pelo último recruta dos Furões, Carlos Rebelo, que tinha acabado de cair ali mesmo e danificar a sua também Yamaha 250 obrigando-o a desistir. Empurrando a moto, os dois conseguiram acordar o motor da Yamaha do Soutinho e lá seguiu o piloto que tinha recuperado o tempo perdido.
No final este percalço valeu ao Adelino Soutinho a cedência da vitória da classe e da geral por escassos 36 segundos ao Emanuel Costa. Ainda em TT1, Ricardo Diz terminou no fundo do pódio e Carlos Rebelo quando seguia em 4º da Geral teve de abandonar por danos na mota (manete da embraiagem partida).
Na classe TT2 a vitória sorriu ao Márcio Antunes que superou o seu seguidor Gerardo Sampaio, co-piloto do Emanuel Costa nos carros,
por 13 minutos subindo ao último degrau do pódio o piloto dos Furões, Hugo Rodrigues, que optou por terminar junto com o colega de equipa Tiago Chiquinho. Luís Sebastião sentindo muitas dificuldades acabou por abandonar por motivos de uma queda sofrida, sem ter terminado uma volta.
Tó Pereira: “ foi interessante e engraçado o prólogo. Perdi muito tempo na parte final na zona técnica. Foi pena não ter podido alinhar à partida pois o percurso mostrava-se muito divertido, embora saiba que não teria hipótese nas zonas técnicas pois não estou habituado.
César Esteves: “ estou desapontado como a organização do KOP nos recebeu, merecíamos ser tratados como pilotos. Agradeço o apoio dos membros dos Furões e só por eles regressarei em força caso sejam eles a organizar em pleno. O percurso foi planeado por eles e era difícil, mas divertido. Creio que eu e a minha “pequenina” teríamos disfrutado e conseguido uma surpresa”
Tiago Chiquinho: “ muito duro como esperava, curti muito! Havia muitas zonas rápidas em que eu perco muito tempo em relação aos adversários e as duas zonas de pedras, muito maiores do que eu, venceram-me pelo esforço. Terminei contente e isso diz tudo.”
Hugo Rodrigues: “ puro enduro como gosto. Deu para testar minha capacidade física e concluí que terei de treinar mais para estar apto. Numa das zonas técnicas estive sempre dependente da ajuda dos outros pilotos e o conceito de solidariedade entre ambos esteve sempre presente. Ganhei um lugar no pódio porque todos os restantes concorrentes ajudaram.”
Carlos Rebelo: “O prólogo estava altamente, consegui ser 2º embora a poeira não permitisse melhor, pois fui dos últimos a sair. Já a prova em si, não me correu nada bem, apesar de ter gostado da experiência. Não é o tipo de prova que mais se me adequa, pois como sou baixinho, nas zonas técnicas a mota é quem manda. Tive o azar de numa queda simples no rio cair para o lado e a manete da embraiagem partir, acabando ter de desistir por avaria”
Classificação Final
TT1
1º #77 Emanuel Costa
2º #58 Adelino Soutinho
3º #999 Ricardo Diz
4º #262 Carlos Rebelo
5º #5 César Esteves
TT2
1º #212 Márcio Antunes
2º #147 Gerardo Sampaio
3º #7 Hugo Rodrigues
4º #10 Tiago Chiquinho
5º #191 Luís Sebastião
6º #777 Tó Pereira
